1. Главная
  2. Электро и гибриды

Утилизационный сбор на электромобили и гибриды

Обновлено: 23 августа 2026. Коэффициенты — по перечню к постановлению № 1291 в действующей редакции.

Для электротранспорта в перечне отдельная таблица и другой порог льготы — вдвое ниже обычного. Плюс своя единица измерения мощности, из-за которой расчёты чаще всего и расходятся.

Порог 80 л.с. вместо 160

Для машин с двигателем внутреннего сгорания льготный расчёт применяется при мощности до 160 л.с. Для электромобилей и гибридов последовательного типа порог — 80 л.с.

Практический смысл прост: подавляющее большинство современных электромобилей в льготу не проходит. Не потому, что к ним особое отношение, а потому что даже базовые версии выдают больше.

Частое заблуждение

«У электромобиля нет объёма двигателя, значит сбор минимальный» — неверно. Отсутствие объёма означает лишь, что расчёт идёт по другой таблице, где строка определяется одной мощностью. Суммы там сопоставимы с самыми дорогими бензиновыми диапазонами.

Тридцатиминутная мощность

Ключевая деталь всей страницы. В перечне для электротранспорта используется не пиковая мощность, которую указывают в рекламе, а тридцатиминутная — та, которую двигатель способен выдавать длительно без снижения.

Это разные числа, и разница бывает кратной. Универсального коэффициента пересчёта не существует: значение берётся из документов — одобрения типа транспортного средства, свидетельства о безопасности конструкции или электронного паспорта.

Отсюда правило: если продавец называет мощность электромобиля в разговоре, он почти наверняка называет пиковую. Для расчёта сбора она не годится.

Какие гибриды считаются как электромобили

От типа силовой установки зависит, какая из двух совершенно разных таблиц к вам применится.
Тип машиныПо какой таблице считаетсяПорог льготы
ЭлектромобильТаблица электротранспорта80 л.с.
Гибрид последовательного типаТаблица электротранспорта 80 л.с.
Гибрид иного типаТаблицы двигателя внутреннего сгорания 160 л.с.

Последовательный гибрид — это компоновка, где колёса приводит электромотор, а двигатель внутреннего сгорания работает генератором. Если же бензиновый мотор тоже вращает колёса, установка к последовательному типу не относится, и расчёт идёт по обычным таблицам с учётом объёма двигателя.

Уточнять тип установки нужно по документам до покупки: от этого зависит и порог, и таблица, и в конечном счёте сумма.

Таблица коэффициентов

Коэффициенты 2026 года для электромобилей и гибридов последовательного типа. Базовая ставка 20 000 ₽.
Мощность двигателяКоэффициент, до 3 летСуммаКоэффициент, старше 3 летСумма
до 80 л.с.40,04800 800 ₽70,441 408 800 ₽
81–100 л.с.49,56991 200 ₽82,081 641 600 ₽
101–130 л.с.65,881 317 600 ₽95,641 912 800 ₽
131–160 л.с.78,001 560 000 ₽111,362 227 200 ₽
161–190 л.с.92,401 848 000 ₽129,722 594 400 ₽
191–220 л.с.109,682 193 600 ₽151,203 024 000 ₽
221–250 л.с.129,962 599 200 ₽176,163 523 200 ₽
251–280 л.с.153,963 079 200 ₽205,204 104 000 ₽
свыше 280 л.с.182,403 648 000 ₽239,044 780 800 ₽

Границы в перечне заданы в киловаттах. Порог льготы в 80 л.с. — это примерно 58,8 кВт, то есть первая строка таблицы почти целиком относится к машинам, которые льготу уже не проходят по другим условиям либо ввозятся не для личного пользования.

Особое основание для отказа

Для владельцев электротранспорта перечень причин, по которым таможня может вернуть комплект документов, шире, чем для остальных. Помимо общих оснований — недостоверность сведений, отсутствие чека, непоступление денег — есть отдельное:

Отсутствие декларации на товары или пассажирской таможенной декларации, в соответствии с которой транспортное средство с электродвигателем, в том числе гибрид последовательного типа, приобрело статус товара союза с решением о выпуске, принятым таможенными органами Российской Федерации.

Правила взимания утилизационного сбора, основания для возврата комплекта документов.

Практически это означает, что для электромобиля важно не только заплатить, но и подтвердить документами саму историю таможенного оформления. Для машин с обычным двигателем такого требования нет.

Сколько выходит на практике

Расчёт для физического лица, ввозящего машину для себя.
Тридцатиминутная мощностьВозрастСбор
75 л.с.до 3 лет3 400 ₽
90 л.с.до 3 лет991 200 ₽
110 л.с.до 3 лет1 317 600 ₽
110 л.с.старше 3 лет1 912 800 ₽
150 л.с.до 3 лет1 560 000 ₽

Разница между первой и второй строкой — пятнадцать лошадиных сил, которые стоят больше миллиона рублей. Это самый резкий обрыв во всём перечне, и именно поэтому тридцатиминутную мощность нужно смотреть в документах до перевода денег.

Вопросы и ответы

Платится ли утильсбор за электромобиль?
Да, для электротранспорта в перечне предусмотрена отдельная таблица коэффициентов.
Какая мощность берётся в расчёт?
Тридцатиминутная, а не пиковая. Значение берётся из одобрения типа, свидетельства о безопасности конструкции или электронного паспорта.
Мой гибрид считается как электромобиль?
Только если это гибрид последовательного типа. Установки иных типов считаются по таблицам для двигателя внутреннего сгорания с порогом 160 л.с.
Почему у электромобиля сбор больше, чем у бензиновой машины?
Потому что порог льготы вдвое ниже, и превысить его проще. При равном превышении сравнивать нужно конкретные строки таблиц.
Какие ещё документы нужны для электромобиля?
Дополнительно потребуется декларация, по которой машина приобрела статус товара союза с выпуском российской таможней. Её отсутствие — самостоятельное основание для возврата комплекта документов.