Растаможка автомобиля в Казахстане в 2026 году
Обновлено: 23 августа 2026. Раздел о казахстанских правилах. Ввоз машины из Казахстана в Россию — отдельная страница.
Особенность страны — возможность оформить машину по одному из двух тарифов. Выбор влияет не только на сумму сегодня, но и на то, что вы сможете сделать с автомобилем потом.
Два тарифа на выбор
| Казахстанский тариф | Единый тариф ЕАЭС | |
|---|---|---|
| Основание | Обязательства в рамках ВТО | Единый таможенный тариф союза |
| Ставки | По многим позициям близки | По многим позициям близки |
| Вывоз в другие страны союза | Потребуется доплата разницы | Без доплаты |
Отложенный платёж, о котором узнают поздно
Если машина оформлена по казахстанскому тарифу и пошлины уплачены в меньшем размере, то при вывозе её в другое государство союза придётся доплатить разницу до уровня единого тарифа.
Это ровно тот механизм, из-за которого в России при ввозе из Казахстана требуют документы о первичном оформлении — там проверяют, по каким именно ставкам платежи были внесены.
Что входит в таможенную стоимость
Считать нужно не от цены в инвойсе, а от таможенной стоимости. В неё включают:
- цену автомобиля из счёта-фактуры или инвойса;
- расходы на доставку до пункта пересечения границы;
- погрузку и разгрузку;
- страховку;
- сбор за таможенное оформление.
Если система таможни заподозрит занижение цены в инвойсе, расчёт сделают по среднерыночной стоимости из базы Комитета государственных доходов.
Пошлина: комбинированная ставка
Для машин возрастом от трёх до пяти лет применяется комбинированная ставка: процент от стоимости, но не менее фиксированной суммы за кубический сантиметр. К уплате принимается большая из двух величин.
Как это считается на практике
Для автомобиля с двигателем 2 487 см³ возрастом 3–5 лет расчёт по объёму даёт около 6 715 евро при ставке 2,7 евро за кубический сантиметр, а расчёт по стоимости при цене 15 000 долларов и ставке 20 процентов — около 3 000 долларов. Платить придётся по первому варианту, потому что он больше.
Отсюда правило: для недорогих машин с крупным мотором решающей оказывается именно объёмная составляющая, и цена покупки на платёж почти не влияет.
НДС и сбор за оформление
| Платёж | Размер | Когда |
|---|---|---|
| Налог на добавленную стоимость | 16% | На этапе таможенной очистки |
| Сбор за таможенное оформление | 6 МРП — 25 950 ₸ | Входит в таможенную стоимость |
Базовая ставка налога на добавленную стоимость поднялась до 16 процентов с 1 января 2026 года — материалы с прежним значением описывают отменённый порядок.
Акциз для крупных моторов
За машины с объёмом двигателя более 3 000 кубических сантиметров уплачивается акциз из расчёта 100 тенге за каждый кубический сантиметр. Срок отдельный — до 20 числа месяца, следующего за месяцем ввоза.
Обратите внимание: это платёж уже после таможенной очистки, и про него легко забыть, планируя бюджет только по этапу оформления.
Электромобили и их ограничение
Квоты на беспошлинный ввоз электромобилей, действовавшие ранее, отменены. Оформление возможно двумя способами, и они не равнозначны.
| Режим | Платежи | Последствие |
|---|---|---|
| По нормам ВТО | Пошлина 0%, НДС 16% | Запрещено продавать или вывозить в страны союза |
| По тарифам ЕАЭС | По ставкам единого тарифа | Без такого ограничения |
То есть дешёвый вариант оформления электромобиля лишает машину ликвидности за пределами страны. Выбирать режим стоит исходя из того, планируете ли вы когда-нибудь её продать или перевезти.