Утильсбор по маркам и моделям
Главное здесь — мощность. Одна и та же модель в разных версиях попадает то под льготную ставку, то под общую сетку, и разница в сумме несопоставима с разницей в цене самой машины.
Таблица моделей
| Модель | Мощность, л.с. | Объём, см³ | Утильсбор, до 3 лет / старше | Режим |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2.5 л · бензин · седан | 181 | 2487 | 2 306 800 ₽ / 3 456 000 ₽ | Общая сетка |
| Kia Sportage 2.0 л · бензин · кроссовер | 150 | 1999 | 3 400 / 5 200 ₽ | Льготная ставка |
| Geely Monjaro 2.0 л · бензин · кроссовер | 238 | 1969 | 1 010 400 ₽ / 1 677 600 ₽ | Общая сетка |
| Toyota RAV4 2.0 л · бензин · кроссовер | 149 | 1986 | 3 400 / 5 200 ₽ | Льготная ставка |
| Changan CS55 Plus 1.5 л · бензин · кроссовер | 181 | 1477 | 900 000 ₽ / 1 492 800 ₽ | Общая сетка |
| Hyundai Tucson 2.0 л · бензин · кроссовер | 150 | 1999 | 3 400 / 5 200 ₽ | Льготная ставка |
| BMW 3 series 2.0 л · бензин · седан | 184 | 1998 | 900 000 ₽ / 1 492 800 ₽ | Общая сетка |
| Mazda CX-5 2.0 л · бензин · кроссовер | 150 | 1998 | 3 400 / 5 200 ₽ | Льготная ставка |
| Nissan X-Trail 2.0 л · бензин · кроссовер | 144 | 1997 | 3 400 / 5 200 ₽ | Льготная ставка |
Как пользоваться таблицей
Каталог отвечает на один вопрос: попадает ли конкретная версия автомобиля под льготный расчёт утилизационного сбора. Всё остальное — цена машины, логистика, срок доставки — от этого не зависит и считается отдельно.
Смотрите версию, а не модель
Самая частая ошибка при планировании бюджета — считать по названию модели. Один и тот же кроссовер продаётся с атмосферным мотором на 150 сил и с наддувным на 238, объём при этом почти одинаковый. Первая версия проходит порог, вторая нет, и разница в сборе несопоставима с разницей в цене самих машин. Поэтому в таблице мощность вынесена отдельной колонкой и стоит раньше всех остальных характеристик.
Где брать мощность
Только из документов конкретного автомобиля: одобрения типа, экспортного сертификата, электронного паспорта. Объявления, каталоги и рекламные материалы регулярно приводят мощность другого рынка или другой модификации. Если мощность указана в киловаттах, переведите её в лошадиные силы до того, как сравнивать с порогом, — на этом теряют льготу чаще всего.
Электромобили и гибриды считаются иначе
У машин на электротяге порог ниже, а мощность берётся не пиковая, а тридцатиминутная — та, которую двигатель выдаёт длительно. У гибридов с комбинированной установкой мощность оценивается по совокупности, поэтому машина, которая по двигателю внутреннего сгорания проходит, вместе с электромотором из льготы выпадает.
Чего таблица не показывает
Она не заменяет расчёт: сбор — это только часть суммы. Полный бюджет включает таможенный платёж, сбор за операции и оформление, а после выпуска добавляются учёт, полис и транспортный налог, который у мощной машины тоже выше — и приходит каждый год. Считать имеет смысл стоимость владения на несколько лет вперёд, а не сумму на выпуске.